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Uber 新司機: UBER X 的乘客都是蠢的嗎?

如果你經常乘搭UBER 的話, 你會發現, 不同時段或是前一分鐘後一分鐘的價格可能都是不同, UBER 說這是因應供需調節價格, 有時候 UBER X 的車可以去到3.0X, 也就是原本$5 一公里, 現在要$15.

那問題來了, 在加成時段, UBER X 的價格往往比UBER BLACK / UBER 7 SEATER 的車貴, 有時貴差不多一倍, 你要知道, UBER BLACK / UBER 7 SEATER 很少有加成, 有最多也是1.5X 左右, 也就是一公里$12,  但那時的UBER X 是$12 以上了.

但如果你打開乘客端時, 會看到其實在你旁邊, 有UBER X 和 UBER BLACK 的車, 我就搞不懂, 為什麼有人會用更貴的價格去坐比較差一點的車, 而不選擇坐BENZ E/S / BMW 5/7 / AUDI A6 / VELLFIRE / ELGRAND 這些比較舒服的車? 你說平時這些車比較貴, 你坐X 想省錢很正常, 但在X 比BLACK 貴的時候, 你還去坐X 是什麼心態? 蠢? 還是習慣坐X, 怕坐了BLACK 以後坐不慣X 的車?

因為我現在沒車UBER X 的乘客, 這問題我也搞不清. 如果我做為一個乘客, 一打開UBER, 輸入目的地, 三個車種的價格就出來了, 如果UBER X 比BLACK 貴, 我肯定坐BLACK 車, 除非沒有車輛供應.

為什麼我會覺得奇怪? 因為有時在加成1.8X 或以上時, 理論上UBER X 比BLACK 車貴, 按正常人的思維, 肯定坐BLACK 車, 可我有時候在這一些高加成地區, 看著UBER X 加成由1.8 升到2.8 左右, 但是UBER BLACK 沒加成, 我竟然可以等十幾分鐘都沒有單, 是不是很奇怪? 還是這是UBER 的手段, 因應大數據, 某一區域在某一時段會有很多人叫車, 但在之前這一區域的車太少, 於是提前把加成加上, 吸引司機去這一地區接單, 當司機到了這一區域等單, 車輛數量增多, 加成減少, 而乘客也可以方便的叫到車.

要不解釋不到為什麼乘客寧願用較高的價格去坐UBER X的車而不坐BLACK 車, 因為, 個人覺得坐UBER X 的客戶一般比較在意價格, 如果不在意價格的話, 肯定是坐BLACK 車.  我有車過一女孩, 就一個人, 但叫7人車, 我問她就一個人怎麼叫7人車嗎? 她說是的, 7人車舒服啊.

 

 

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