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UBER 新司機: UBER 如何欺騙司機

剛做兼職的時候, 是真沒留意UBER 的加X, 都是有單就接. 

到現在, 也做了快3個月, 200程, 基本上一星期做一到兩次, 有時是在家吃完晚飯, 就開機, 有就做, 沒有就看電視.

因為我是做BLACK 車, 其實對UBER 地圖上的紅色沒怎麼留意, 這只是顯示UBER X 的加成, 對BLACK 沒用. 也就只是一個參考價值, 但有時, 一片大紅, BLACK 車一樣沒單, 當時我估計是UBER 的大數據預測, 吸引司機到那個區域, 當UBER 收到很多司機去那一區時, 加成的倍數就減少.

當然, 這些措施沒什麼大問題, 最大的問題, 是乘客和司機端在同一時間, 可能乘客要付1.5 – 1.8 的車資, 但是司機完全沒有加成. 如圖:

這是我在同一時間, 同一地點, 乘客和司機的截圖, 你可以看到, 司機接單是完全沒有加成, 但乘客在付1.8倍左右的車資, X 車比BLACK 車還貴.

這個其實比抽佣更還人心寒, 乘客可能覺得我付了比的士這這麼多的價格, 肯定有要求, 但司機又覺得, 你付了比的士便宜的價格, 就不要要求多多. 其實, 這樣對司機和乘客都不好, 對UBER 的發展更加不好, 司機沒動力, 乘客不滿意. 你再怎麼吸引新司機, 沒用, 新司機可能在拿了新司機獎金, 就不做或是少做, 再加上新司機很多對路都不熟, 乘客的評價會更差. 

 

 

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